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      阻尼彈簧減震器風電機組變(歐變)用故障會引起吃

      阻尼彈簧減震器風電機組變(歐變)用故障會引起吃胎嗎? 阻尼彈簧減震器風電機組變(歐變)用故障會引起吃胎嗎?

      一、抗蠕變性能好,機械強度高由于塑料在常溫及應力作用下會發生蠕變,在較高應力作用下會發生脆性斷裂,因此純塑料阻尼彈簧減震器的許用應力及承受能力很低(一般在1.0Mpa以內)。而鋼材的機械強度約是熱塑料性塑料的10倍左右,且在塑料的使用溫度范圍內十分穩定不發生蠕變、將網狀鋼骨架與阻尼彈簧減震器復合后,鋼骨架可地約束塑料的蠕變,使阻尼彈簧減震器本身的強度大大地提高。因此鋼骨架塑料阻尼彈簧減震器材的許用應力比塑料阻尼彈簧減震器提高了一倍。
      二、耐溫性能好阻尼彈簧減震器材的強度在其使用溫度范圍內一般隨溫度提高而降低,溫度每提高10℃其強度約降低10%以上。由于鋼骨架塑料復合管強度約2/3是由鋼骨架所承擔,所以其強度隨使用溫度的提高而降低的程度低于任何一種純塑料管。試驗結果表明每提高10℃,鋼骨架塑料復合管強度降低在5%以下。
      三、剛性、耐沖擊性好、尺寸穩定性好,又有適度柔性剛柔相濟鋼的彈性模量通常是高密度聚乙烯彈性模量的200倍左右,由于阻尼彈簧減震器鋼骨架的加強作用使鋼骨架塑料復合管的剛性、耐沖擊性及尺寸穩定性優于任何一種純塑料阻尼彈簧減震器。
      同時由于網狀鋼骨架本身又是一種結構,從而使復合管在軸向上也有柔性。因此該阻尼彈簧減震器具有剛、柔結合的特點,在裝卸、運輸、安裝的適應性及運行的可靠性方面很好。地上安裝可節省支座數量,成本低;地下安裝可隨由于沉降、滑移、車輛等造成的突發性沖擊載荷。小口徑管可適當彎曲,隨地勢起伏布置,節省阻尼彈簧減震器。

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