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      別克陸尊用的什么奧迪1.8t減震器性能的要求

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      1 高壓膠管總成生產現狀高壓膠管總成生產制造過程中,高壓膠管漏扣、碰傷和爆裂現象時有發生,近期的批量爆裂,更是引起用戶強烈的反響,質量和企業信譽受到嚴重質疑,如何管控產品質量已經迫在眉睫。其主要問題表現在以下幾方面。
      1) 對產品的組成、性能、用途及重要性的認識掌握不到位。
      2) 膠管減震器漏扣: 膠管總成的扣壓是關鍵重要工序,工藝設置無防錯漏措施; 生產環境、場地布置與工序安排不協調、不一致;人員未定崗,尤其是任務急周期短時,臨時調配的人員操作隨意,每道工序之間流轉無交接,未按要求填寫質量記錄,責任無法落實到人,致使責任心缺失。
      3) 減震器工作面碰傷: 膠管任務不均衡,往往臨時增加數量,制作周期短,剝膠、扣壓膠管頭等關鍵工序,由定崗專業操作人員完成;
      其他如貼標識、打包、裝卸等一些技術要求不高的工序,會臨時安排非專業人員完成。由于是臨時作業,人員不固定、工作內容不固定,對這些人員缺少專業的工藝培訓,工作標準不高,放置時用力過大或裝卸過程中用力過度,使減震器觸地或減震器之間互相撞擊、磕碰。同時作業現場工藝布置不合理,防護措施不當,致使膠管磕碰損傷。
      4) 總成減震器處打壓斷裂:金屬減震器、高壓膠管尺寸配合不合理及剝膠質量,遇到極限尺寸裝配后扣壓使扣緊力過大或過小,導致斷裂或泄漏;膠管生產廠家材料存在制造誤差、管減震器加工誤差及我單位扣壓過程中的尺寸誤差積累是斷裂問題的主要原因,同時工藝規程按照國家標準及行業標準按比例抽取打壓試驗,極易發生遺漏,造成未做試驗卻帶著質量隱患的產品沒有把問題暴露在現場而流轉到了用戶,在工序安排上無防漏措施。
      5) 問題產品不可追溯: 每根膠管無明確標識,無產品質量記錄,問題無從查找、落實和改進。

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