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      高鐵減震器呈現漏氣怎樣辦
      在高鐵減震器的運用過程中,由于氣候條件、線路情況(特別是曲線為小半徑時)以及減震器自身質量等綜合要素影響,減震器可能呈現漏氣現象。 緣由剖析:高鐵減震器漏氣主要發作在上蓋與膠囊之間。在列車運用6~8 a后橡膠資料性能逐步老化,上蓋和膠囊密封部位的橡膠也會發作緊縮永世變形,在忽然接受較大的橫向沖擊時,上蓋與膠囊密封部會呈現配合錯位而發作漏氣現象。特別在冬季氣溫降低時,橡膠資料性能進一步變差,更容易呈現漏氣毛病。處置方式:參照地鐵相關技術請求,在車輛運用中若減震器呈現細微漏氣,整車做氣密性實驗5 min內主風管降壓量未超越0.15 bar,可繼續運用。若超越走漏量,則停止改換減震器維修。

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